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太原市磊焱科技有限公司主要從事山西防凍液噴灑系統(tǒng)、山西抑塵劑噴灑設備、太原潤滑油車、山西自動集中潤滑系統(tǒng)、液壓拉緊系統(tǒng)及各種液壓系統(tǒng)等的設計與制造，液壓產(chǎn)品、液壓泵的維修.歡迎來咨詢.

火車防凍液噴灑的構成

噴灑裝置主要包括升降機構、擺臂旋轉(zhuǎn)機構、噴 頭轉(zhuǎn)向機構以及防滴漏機構四大部分。

火車防凍液噴灑實現(xiàn)無死角噴灑

裝置能夠?qū)α熊囓噹麅?nèi)表面進行均勻 噴灑。升降機構能夠滿足不同型號車廂的噴灑 需求；擺臂旋轉(zhuǎn)機構能夠方便設備維修和高位軌道運 行設備通過；噴頭轉(zhuǎn)向機構能夠使列車車廂前、后、 左、右、底五個面得到均勻噴灑，避免噴灑盲區(qū)的產(chǎn) 生。

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

太原市磊焱科技有限公司主要從事山西防凍液噴灑系統(tǒng)、山西抑塵劑噴灑設備、太原潤滑油車、山西自動集中潤滑系統(tǒng)、液壓拉緊系統(tǒng)及各種液壓系統(tǒng)等的設計與制造，液壓產(chǎn)品、液壓泵的維修.歡迎來咨詢.

1、防凍液具有一定毒性，刺激皮膚，損害呼吸系統(tǒng)，容易對噴灑操作人員的健康造成一定的損害；

2、勞動環(huán)境較差，操作人員抱著冰冷的噴，隨時變換噴角度，勞動強度較大，如遇風、雨等天氣狀況，條件將更為惡劣；

3、采用人工噴灑的方法，噴灑方向很難準確定位，致使防凍液四濺或噴到輸送帶之外，不僅噴灑質(zhì)量很難達到技術要求，實現(xiàn)不了噴勻、噴全的噴灑效果，還會腐蝕設備；

4、噴灑量難以控制，在“多噴比少噴保險”的理念指引下，就多多益善，浪費了防凍液，加大了生產(chǎn)成本；

5、由于現(xiàn)有人工噴灑裝置的噴頭霧化程度不高，致使輸送帶邊緣噴的少，易發(fā)生凍結，還有大部分防凍液流到運輸帶中部，形成坑洼，造成浪費。

太原市磊焱科技有限公司主要從事山西防凍液噴灑系統(tǒng)、山西抑塵劑噴灑設備、太原潤滑油車、山西自動集中潤滑系統(tǒng)、液壓拉緊系統(tǒng)及各種液壓系統(tǒng)等的設計與制造，液壓產(chǎn)品、液壓泵的維修.歡迎來咨詢.

火車裝車線要實現(xiàn)有效的抑塵、防凍、二次揚塵，有必要考慮設置一個單獨的控制系統(tǒng)，裝車前的空車噴灑機構安裝在現(xiàn)場的裝車設備的伸縮臂架上，車皮各側（底）面的防凍液通過多組噴嘴噴出，形成一個防凍液的水霧簾實現(xiàn)系統(tǒng)防凍液均勻噴灑。同時考慮到項目產(chǎn)品使用地為北方地區(qū)，冬季天氣寒冷,煤炭中水分較高,在運輸過程中容易發(fā)生煤冰凍或煤與車皮凍結,致使卸煤困難,甚至影響生產(chǎn)。因此，項目系統(tǒng)中既要在裝煤過程中將防凍液均勻噴灑在精煤中,防止精煤凍結,又要對空車皮各側面進行噴灑,防止精煤與車皮凍結。